Microlino geanalyseerd: edities, prijs, beschikbaarheid (2026) | Anders Elektrisch
Microlino in België: officiële edities (Lite, Microlino, Spiaggina), Zwitserse referentieprijzen en de bestelprocedure, met bron bij elke claim.
In het kort
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Prijs | vanaf CHF 15.990 (Lite) / CHF 17.990 (Microlino) / CHF 24.990 (Spiaggina) — Zwitserse referentieprijs, geen EUR/Belgische prijs gepubliceerd |
| Categorie | L6e (Lite-editie, 45 km/u) of L7e (Microlino/Spiaggina-editie, 90 km/u) |
| Rijbewijs | Lite (L6e): AM vanaf 16 jaar, of B — Microlino/Spiaggina (L7e): rijbewijs B vereist |
| Bereik (fabrikant, zonder vermelde testmethode) | 93 km (5,5 kWh) / 177 km (10,5 kWh) / 228 km (15 kWh) |
| Beschikbaarheid in België | Belgisch-Nederlandstalige marketingpagina bestaat, maar geen bevestigde Belgische dealer en de bestelconfigurator toont enkel Zwitserse (CHF) prijzen |
| Geschikt voor | Wie de aanschaf via de internationale configurator wil regelen en geen bezwaar heeft tegen een niet-lokale bestelprocedure |
Dit artikel behandelt de actuele Microlino-lineup op basis van de officiële internationale configurator. Overweeg je ook de Citroën Ami of de Biro? Lees onze bredere vergelijking van de drie populairste microcars in België, of onze aparte Citroën Ami-review.
Belangrijk: beschikbaarheid en prijs in België
Microlino onderhoudt een eigen Belgisch-Nederlandstalige marketingpagina (microlino-car.com/nl-be/), wat aangeeft dat het merk zich wel degelijk op de Belgische markt richt. Toch vonden we geen bevestigde Belgische dealer, showroom of importeur op de officiële site. De bestelconfigurator (configurator.microlino-car.com) toont bovendien uitsluitend Zwitserse prijzen in CHF — een poging om via de Belgische taalversie te configureren leidt terug naar de generieke, Zwitsers geprijsde configurator. Dit betekent niet dat een Microlino niet naar België geleverd kan worden (veel kleinere Europese microcar-merken werken met een centrale, fabrikant-directe bestelprocedure zonder lokale dealers per land), maar wel dat je geen vaste EUR-prijs of lokale service mag verwachten zoals bij de Citroën Ami. Neem rechtstreeks contact op met Microlino voor de exacte Belgische levervoorwaarden en prijs vóór je een bestelling overweegt.
Wat is de Microlino?
De Microlino is een Zwitsers ontworpen elektrische microcar met een kenmerkende voordeur (je stapt vooruit uit, niet opzij) en een sterk retro-geïnspireerd design. Het model bestaat uit drie edities die sinds de laatste modelvernieuwing anders heten dan voorheen: Lite, Microlino en Spiaggina (een open-top zomereditie), plus een Custom Program voor verdere personalisatie.
Specificaties per editie (officiële internationale configurator)
| Editie | Topsnelheid | Categorie | Prijs (vanaf, CHF) | Bereik (fabrikant) |
|---|---|---|---|---|
| Lite | 45 km/u | L6e | CHF 15.990 | tot 200 km |
| Microlino | 90 km/u | L7e | CHF 17.990 | tot 228 km |
| Spiaggina | 90 km/u | L7e | CHF 24.990 | tot 177 km |
| Custom Program | — | — | voertuigprijs + vanaf CHF 1.500 | — |
| Batterij-optie | Bereik (fabrikant) | Laadtijd (0-80%) | Gewicht |
|---|---|---|---|
| 5,5 kWh | 93 km | 2 uur | 496 kg |
| 10,5 kWh | 177 km | 4 uur | 513 kg |
| 15 kWh | 228 km | 5,5 uur | 530 kg |
Bron: officiële Microlino-configurator, geraadpleegd op 19/07/2026. Geen testmethode (WLTP of andere) vermeld bij de bereikcijfers — behandel ze als een fabrikantopgave, niet als een gecertificeerd cijfer. Let op: eerdere edities heetten “Urban” en “Dolce” met EUR-prijzen — die naamgeving komt niet meer overeen met de huidige, hierboven vermelde lineup.
Motor: 12,4 kW, 17,9 Nm koppel, 0-50 km/u in 5 seconden (alle edities, officiële specificatiepagina).
Afmetingen: 2.519 mm x 1.473 mm x 1.501 mm, 2 zitplaatsen, 230 liter kofferruimte, verwarming inbegrepen (1,8 kW PTC-verwarming plus verwarmde achterruit).
Bereik: wat de fabrikantcijfers (niet) zeggen
Microlino publiceert geen testmethode bij de bereikcijfers (93/177/228 km per batterij-optie). Behandel dit als een marketingopgave. Op basis van de vuistregel uit onze gids over realistisch bereik (65 tot 85% van de fabrikantopgave bij gematigde temperaturen) kom je in de praktijk eerder uit op 60 tot 80 km (5,5 kWh), 115 tot 150 km (10,5 kWh) of 150 tot 195 km (15 kWh) in de zomer, met een duidelijke daling in de winter.
Voor wie is de Microlino geschikt (en voor wie niet)?
Wel geschikt voor:
- Wie een opvallend design en een premium-uitstraling zoekt binnen de microcar-categorie.
- Wie bereid is de aankoop via een internationale, fabrikant-directe bestelprocedure te regelen.
- Rijders met een rijbewijs B (Microlino/Spiaggina-editie) die ook buiten de stad willen rijden dankzij de hogere topsnelheid.
Minder geschikt voor:
- Wie lokale Belgische service en garantie-afhandeling via een dealer verwacht — dat is niet bevestigd.
- Wie een vaste EUR-prijs wil zonder verdere navraag — de configurator toont enkel CHF.
- Jongeren van 16-17 jaar die de Microlino/Spiaggina-editie willen: die vereisen rijbewijs B, in tegenstelling tot de Citroën Ami of Biro (L6e, rijbewijs AM).
Rijbewijs, verzekering en inschrijving in België
Bij de Lite-editie (L6e, 45 km/u) volstaat een rijbewijs AM vanaf 16 jaar, of een rijbewijs B. Bij de Microlino- en Spiaggina-editie (L7e, 90 km/u) is een rijbewijs B vereist. Elk model moet ingeschreven worden bij de DIV en krijgt een nummerplaat — zie de officiële toelichting van FOD Mobiliteit over inschrijving van een lichte vierwieler. Een BA-verzekering is verplicht; niet elke verzekeraar behandelt L6e/L7e-voertuigen standaard als aparte categorie, dus vraag dit expliciet na — zie ook onze bredere microcar-vergelijking voor de verzekeringscontext.
Voor- en nadelen
Voordelen:
- Drie edities met oplopend bereik en snelheid, plus een Custom Program voor personalisatie.
- Ruimste bereikopties in de microcar-categorie (tot 228 km fabrikantopgave).
- Verwarming standaard inbegrepen — iets wat niet elke microcar biedt.
Nadelen:
- Geen bevestigde Belgische dealer of lokale service.
- Enkel Zwitserse (CHF) prijzen in de officiële configurator, geen EUR/BE-prijs.
- Geen gepubliceerde garantietermijn teruggevonden.
- Fabrikant vermeldt geen testmethode voor de bereikcijfers.
Scorekaart: subscores per criterium
| Criterium | Score |
|---|---|
| Bereik & veelzijdigheid | 8/10 |
| Design & afwerking | 8/10 |
| Prijstransparantie (BE) | 3/10 |
| Beschikbaarheid & service (BE) | 3/10 |
| Totaal (gemiddelde) | 5,5/10 |
De lage scores op prijstransparantie en beschikbaarheid wegen zwaar — dat is geen oordeel over het voertuig zelf, maar een eerlijke weergave van wat we in België konden bevestigen.
Alternatieven
Zoek je een microcar met een bevestigde, lokale Belgische dealer en een lagere instapprijs? De Citroën Ami heeft een uitgebreid Citroën-dealernetwerk in België. Voor de compactste optie met een uitneembare batterij: bekijk de Biro in onze microcar-vergelijking.
Veelgestelde vragen
Kan ik een Microlino in België kopen? Microlino richt zich met een eigen Belgisch-Nederlandstalige pagina op de Belgische markt, maar we vonden geen bevestigde lokale dealer. Bestellen verloopt via de internationale configurator (Zwitserse CHF-prijzen). Neem rechtstreeks contact op met Microlino voor de exacte Belgische levervoorwaarden.
Welk rijbewijs heb ik nodig? Voor de Lite-editie (45 km/u): AM vanaf 16 jaar, of B. Voor de Microlino- en Spiaggina-editie (90 km/u): rijbewijs B.
Wat kost een Microlino in euro? Niet officieel gepubliceerd. De configurator toont enkel Zwitserse prijzen (CHF 15.990 tot CHF 24.990, afhankelijk van editie) — vraag een concrete EUR-prijs op bij Microlino zelf.
Wat is het verschil met de vorige “Urban”/“Dolce”-edities? De huidige lineup (Lite, Microlino, Spiaggina, Custom) vervangt de eerdere naamgeving. Kijk je nog naar content met “Urban” of “Dolce”, dan is die verouderd.
Conclusie
De Microlino blijft een van de meest opvallende microcars qua design en bereikopties, maar de Belgische beschikbaarheid is minder eenduidig dan bij de Citroën Ami. Reken op een rechtstreekse bestelling via de internationale configurator (in Zwitserse frank), zonder de zekerheid van een lokale dealer of een vaste EUR-prijs. Wie in de eerste plaats zekerheid over prijs en service in België wil, vindt in de Citroën Ami een eenvoudiger alternatief.