Horwin EK1 geanalyseerd: specs, bereik, prijs (2026) | Anders Elektrisch
Horwin EK1 in België: officiële specificaties, EEC-bereiktest (166 km met 2 accu's) en fabrikant-adviesprijs, met bron bij elke claim.
In het kort
| Vraag | Antwoord |
|---|---|
| Prijs | €3.190 (Comfort Range) / €3.290 (DS) — officiële Duits/Oostenrijkse adviesprijs incl. Duitse btw, versie feb. 2025; Belgische prijs kan afwijken (o.a. 21% i.p.v. 19% btw) |
| Categorie | Bromfiets klasse B (L1e-B) — 45 km/u |
| Rijbewijs | AM (vanaf 16 jaar) of een bestaand rijbewijs B, A1, A2 of A |
| Bereik (EEC-test) | 166 km met twee accupacks — enkele-accu-bereik niet apart gepubliceerd |
| Motorvermogen | 2,8 kW piek (naafmotor) — nominaal vermogen niet gepubliceerd |
| Geschikt voor | Wie een echte 45 km/u-scooter met dual-accu-optie zoekt, en zelf de Belgische dealerbeschikbaarheid checkt |
Dit artikel ontleedt de officiële Horwin-specificaties van de EK1. Zoek je de krachtigere, motorklasse-uitvoering van dit merk? Lees onze review van de Horwin EK3.
Wat is de Horwin EK1?
Horwin is een Oostenrijks-Chinees merk dat de EK-reeks positioneert tussen budgetmodellen en premiumscooters in. De EK1 is de instapper van die reeks: een echte 45 km/u bromfiets klasse B, met de mogelijkheid om een tweede accupack toe te voegen voor meer bereik.
Specificaties (officiële Horwin-specificatiepagina)
| Specificatie | Waarde |
|---|---|
| Topsnelheid | 45 km/u |
| Bereik (EEC-test, 2 accu’s) | 166 km |
| Bereik (1 accu) | niet gepubliceerd door Horwin |
| Motorvermogen | 2,8 kW piek (naafmotor) |
| Batterij | 72V / 36Ah per pack (≈2,59 kWh berekend — Horwin publiceert geen Wh-cijfer) |
| Laadtijd | ca. 4,5 uur per pack |
| Leeggewicht (zonder accu) | 92 kg |
| Max. toegelaten totaalgewicht | 281 kg |
| Bromfietsklasse in België | Klasse B (AM-rijbewijs) |
Bron: officiële Horwin EK-reeks specificatiepagina, geraadpleegd op 19/07/2026. Horwin publiceert het rijklaar-gewicht (mét accu) niet apart — enkel het leeggewicht zonder accu (92 kg) en het maximaal toegelaten totaalgewicht (281 kg, dat is voertuig + accu + bestuurder + lading samen, geen voertuiggewicht). Reken zelf een accugewicht bij op als je het exacte rijklaargewicht nodig hebt.
Prijs: Duits/Oostenrijkse adviesprijs, niet de Belgische
De enige officiële prijslijst die we bij Horwin konden vinden is een Duits/Oostenrijkse consumentenprijslijst, versie februari 2025 — meer dan een jaar oud, en met prijzen inclusief de Duitse btw (19%) in plaats van de Belgische (21%). Volgens die lijst kost de EK1 €3.190 (Comfort Range) of €3.290 (DS-uitvoering), telkens exclusief verzendings- en overzetkosten. Dit is een indicatieve referentieprijs, geen bevestigde Belgische prijs — vraag een actuele offerte bij een Belgische Horwin-dealer.
Bereik: 166 km is een dual-accu-cijfer
Horwin noemt expliciet de EEC-test als methode voor het bereikcijfer van 166 km — maar dat cijfer geldt voor de uitvoering met twee accupacks. Het bereik met één pack publiceert Horwin nergens, en we schatten dit niet zelf in door simpelweg te halveren (batterijverbruik schaalt niet altijd lineair met de belasting). Ga bij een enkele accu uit van ruim minder dan 166 km, en vraag de exacte specificatie na bij de dealer. Zie onze gids over realistisch bereik bij e-scooters voor de algemene methodiek.
Voor wie is de EK1 geschikt (en voor wie niet)?
Wel geschikt voor:
- Wie een echte 45 km/u-scooter zoekt met de optie om het bereik uit te breiden via een tweede accupack.
- Pendelaars tot ongeveer 10-12 km enkele rit (met één accu).
- Wie een alternatief zoekt voor de grotere merken (NIU, Segway, Super Soco).
Minder geschikt voor:
- Wie zekerheid wil over een dichtbij gelegen dealer — Horwin’s dealernetwerk in België kon niet worden bevestigd via de officiële (interactieve) dealerzoeker.
- Wie een actuele, bevestigde Belgische prijs wil zonder dealerbezoek.
Rijbewijs, verzekering en inschrijving in België
De EK1 haalt 45 km/u en valt daarmee onder bromfiets klasse B. Je hebt een rijbewijs AM nodig (vanaf 16 jaar), of een bestaand rijbewijs B, A1, A2 of A — zie onze gids over het rijbewijs AM. Een BA-verzekering is wettelijk verplicht — zie onze gids over e-tweewieler verzekeren.
Voor- en nadelen
Voordelen:
- Echte 45 km/u klasse B-scooter met dual-accu-optie voor meer bereik.
- EEC-test expliciet vermeld voor het dual-accu-bereikcijfer.
- Alternatief voor wie niet voor een van de grotere merken kiest.
Nadelen:
- Geen bevestigde Belgische prijs — enkel een verouderde Duits/Oostenrijkse referentieprijs.
- Enkele-accu-bereik niet gepubliceerd.
- Belgisch dealernetwerk niet te bevestigen via de officiële dealerzoeker (interactieve kaarttool, geen statische lijst).
- Geen garantietermijn gepubliceerd.
Scorekaart: subscores per criterium
| Criterium | Score |
|---|---|
| Bereik (dual-accu) | 7/10 |
| Prijs-transparantie | 4/10 |
| Dealernetwerk & service (BE) | 4/10 |
| Bouwkwaliteit & afwerking | 6/10 |
| Totaal (gemiddelde) | 5,3/10 |
De lagere scores op prijs- en dealertransparantie zijn geen kwaliteitsoordeel over het voertuig, maar een eerlijke weergave van wat we via officiële bronnen konden bevestigen.
Alternatieven
Zoek je meer vermogen en snelheid (met A1-rijbewijs)? Bekijk onze review van de Horwin EK3. Liever een gevestigder merk met een dichter Belgisch dealernetwerk? Vergelijk met de NIU UQi GT of Segway E110S in onze budgetgids.
Veelgestelde vragen
Is de Horwin EK1 een klasse B-scooter? Ja, 45 km/u, L1e-B, rijbewijs AM (of B/A1/A2/A) vereist.
Wat kost de EK1 in België? Geen bevestigde Belgische prijs beschikbaar. De officiële Duits/Oostenrijkse referentieprijs is €3.190-€3.290 (feb. 2025, incl. Duitse btw) — vraag een actuele Belgische offerte.
Hoeveel Horwin-dealers zijn er in België? Niet te bevestigen via de officiële (interactieve) dealerzoeker. Check de dealerzoeker zelf met een Belgische locatie, of mail Horwin rechtstreeks.
Kan ik de accu uitneembaar opladen? Horwin’s productpagina beschrijft een optionele tweede accu die “onder de kap” past voor meer bereik, maar bevestigt niet expliciet of packs voor thuisladen uitneembaar zijn zoals bij NIU. Vraag dit na bij de dealer.
Conclusie
De Horwin EK1 is een interessante klasse B-optie voor wie buiten de grote drie (NIU, Segway, Super Soco) wil kijken, met een indrukwekkend dual-accu-bereikcijfer (166 km, EEC-getest). De keerzijde: prijs en dealerbeschikbaarheid in België zijn niet eenduidig te bevestigen via officiële bronnen — reken op een dealerbezoek voor concrete antwoorden.